Phân tích Cổ phiếu CTG: MUA@31,000 Lợi nhuận sau thuế đạt 2,460 tỷ đồng (+5% YoY). Các hoạt động kinh doanh như tín dụng, dịch vụ và đầu tư đều ghi nhận mức tăng trưởng nhẹ so với cùng kỳ. Ngoài ra, do ảnh hưởng của đợt giãn cách xã hội, tỷ lệ nợ xấu của ngân hàng tăng từ 1.3% cuối quý 2 lên 1.6% cuối quý 3. Chi phí dự phòng cũng tăng trong kỳ này tuy nhiên nhờ việc trích lập dự phòng mạnh mẽ trong quý 2 nên mức tăng chi phí trích lập không quá cao. Chúng tôi đánh giá ngân hàng đang có những bước thực hiện tốt để đối phó với tình hình khó khăn do dịch bệnh COVID. Sau khuyến nghị mua của chúng tôi tại vùng giá 29 đầu tháng 10, nhà đầu tư có thể tiếp tục tăng tỷ trọng ở vùng giá hiện tại, tương ứng mức P/B 1.6x, thấp hơn mức trung bình ngành 2.0x
Cổ phiếu EVS: CHỜ MUA Lũy kế 9T/2021, doanh thu đạt 663 tỷ đồng (+161% YoY) và LNST đạt 205 tỷ đồng (gấp 19 lần cùng kỳ năm ngoái) nhờ tăng trưởng ở các mảng tự doanh, cho vay margin, và môi giới. Nền kinh tế mở cửa trở lại và thanh khoản thị trường vẫn giữ ở mức cao tiếp tục là yếu tố hỗ trợ tích cực cho cổ phiếu chứng khoán. Nhà đầu tư nên theo dõi thêm diễn biến thị trường để cân nhắc thời điểm gia tăng tỷ trọng cho phù hợp.
Để cập nhật thông tin nhanh hơn báo qua điện thoại, bạn xem hướng dẫn: Đăng ký tài khoản chứng khoán Techcombank
Cổ phiếu POW: CHỜ MUA POW vừa tổ chức lễ khởi động nhà máy điện khí LNG Quảng Ninh với tổng mức đầu tư dự kiến ~47 nghìn tỷ đ vào ngày 24/10 vừa qua, đây sẽ là nhà máy điện sử dụng khí LNG nhập khẩu đầu tiên của miền Bắc (công suất 1,500 MW), dự án do liên doanh POW – Colavi – Tokyo Gas – Marubeni đầu tư, dự kiến đi vào hoạt động từ quý 3/2027. Như vậy, với việc liên tiếp đầu tư các dự án lớn như Nhơn Trạch 3&4 (nhà máy điện khí LNG đầu tiên của Việt Nam, công suất 1,500 MW, dự kiến hoạt động từ 2024), dự án Quảng Ninh, tiềm năng tăng trưởng trong dài hạn cho POW là rất khả quan.
Phân tích Cổ phiếu TIP: CHỜ MUA Kết quả kinh doanh Q3 giảm sút mạnh với doanh thu chỉ đạt 30 tỷ đồng (-50% QoQ) và LNST đạt 7 tỷ đồng (-65%QoQ) nguyên nhân chủ yếu là do dịch Covid làm các Doanh nghiệp thuê hạ tầng KCN phải giảm quy mô hoạt động. Lũy kế 9T/2021 doanh thu và LNST đạt tương ứng 185 tỷ đồng (+28%YoY) và 69 tỷ đồng (+11%YoY). Triển vọng tăng trưởng trong dài hạn tốt đến từ việc triển khai các KCN mới như KCN Long Đức 3 và KCN Xã Lộ 25; tuy nhiên cần thời gian và chi phí lớn để tiến hành.
Cổ phiếu VTO: CHỜ MUA Trong quý 3/2021, doanh thu và lỗ sau thuế của Công ty lần lượt đạt 221 tỷ đồng (giảm 9% YoY) và 2 tỷ VND (so với lãi 16 tỷ đồng cùng kỳ) do ảnh hưởng ngắn hạn của giãn cách phòng dịch bệnh Covid-19 trong Q3/2021. Tuy nhiên, triển vọng trong trung dài hạn của VTO khả quan nhờ: (i) Chiếm thị phần lớn trong vận tải xăng dầu cho Petrolimex, dự kiến nhu cầu sẽ hồi phục từ Q4/2021 và (ii) Tình hình tài chính lành mạnh với tỷ lệ nợ vay thấp 0.3x và hệ số thanh toán hiện hành cao 1.6x.
Phân tích Cổ phiếu HAH: CHỜ BÁN Lũy kế 9T/2021, doanh thu đạt 1,284 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 242 tỷ đồng (tăng trưởng lần lượt 55% và 172% so với cùng kỳ). Tuy nhiên, chúng tôi nhận định, giá cước vận tải biển dự kiến sẽ đạt đỉnh trong quý IV/2021 và sẽ có xu hướng giảm dần trong những năm sau. Do đó, từ năm 2022 trở đi, HAH sẽ khó có khả năng duy trì đà tăng trưởng mạnh như 2021. Cổ phiếu đã có nhịp tăng hơn 120% trong vòng 3 tháng và tăng gấp 4 lần kể từ đầu năm 2021, nhà đầu tư có thể cân nhắc hạ bớt tỷ trọng.